Tarikan Lemah, Periksa Knalpot Anda

Suatu ketika saya agak heran dengan performa pulsar yang memble. Ketika coba ditarik sampai gas mentok dan mesin bergetar hebat, kecepatan cuma sampe ke titik 70km/jam. Agal-agak heran soalnya baru 5 hari yang lalu motor diservis. Masih belum mengerti ada apa, motor saya paksa pelan2 bawa ke bengkel.

Sampai di bengkel, segera saya interograsi mekanik sana. Mekanik menganjurkan saya untuk ganti oli motor. Berhubung sudah setengah bulan (waktu itu motor baru keluar), saya pikir tidak ada salahnya mengganti oli (motor baru katanya harus sering-sering ganti oli).

Montir itu lalu mulai mengganti oli motor saya. Ketika montir mengelap bagian bawah knalpot (sisa-sisa oli lama), tangan dia menyentuh bagian bawah knalpot. Waktu itu saya lihat ujung belakang knalpot bergerak horizontal sejauh 5 cm.

Tampaknya problem sesungguhnya telah ditemukan. Sepertinya posisi knalpot kendor. Setelah di cek di bagian pangkal, memang posisi baut knalpot hampir copot. Akhirnya segera saya minta mekanik mengencangkan baut knalpot.

Setelah selesai, Sim salabim. Pyuhhh, akhirnya performa serigala saya kembali seperti semula. Penyebabnya ternyata posisi knalpot yang kendor. Ini menyebabkan kompresi mesin melemah karena angin keluar tidak dari tempat yang seharusnya.

Posted on January 12th, 2009 by admin |