Acara dilanjutkan dengan perjalanan dadakan ke puncak, 10 motor dan tiga orang boncenger. Ide dicetuskan oleh Comander Chairul dari divisi Touring Cobra, untuk mengingat 1 tahun Cobra.

1. Ban sobek terjadi akibat kurang tekanan angin kemudian dipakai menghajar lubang. Atau bisa juga ban terkena ranjau paku.
2. Ban benjol terjadi karena benang konstruksi struktur dinding ban putus. Biasanya bagian samping membentur trotoar. Benjol di bagian tengah lantaran suspensi mati dan dipaksa menahan beban berat.
3. Kembang ban termakan sebelah bisa terjadi karena kondisi velg yang sudah tidak balance atau volume shock sudah tidak seimbang. Faktor lain, bushing swing arm yang aus membuat posisi roda oblak sehingga ban tidak rata menapak permukaan jalan.
4. Ban retak-retak terjadi karena elastisitasnya berkurang kalau disimpan terlalu lama.

Untuk point no 1 dan 2, selalu perhatikan tekanan ban sebelum mengendarai Pulsar Anda. Hindari cara mengemudi kasar dengan main hajar medan jalan (kecuali kalau memang tidak terpaksa). Jangan membawa beban yang terlalu berlebihan.

Untuk point no 3, periksa selalu kondisi kendaraan Anda yang berhubungan dengan suspensi dan velg. Kalau memakai velg jari-jari, bisa disetel agar normal. Bawa motor ke bengkel untuk berkonsultasi dengan mekanik dan ceritakan keluhan Anda.

Untuk point no 4, hal ini perlu Anda cermati dalam pembelian ban baru. Lihat kode produksi yang terdiri dari 4 angka. Dua angka awal pertanda minggu produksi, sedangkan dua angka di belakang menandakan tahun produksi. Jangan sampai Anda membeli ban yang sudah lapuk.

(Diramu dari berbagai sumber)

1. Siapkan fisik dan mental Anda.
   Bagi para biker yang doyan touring, mempersiapkan mental mungkin bukan masalah berarti. Imbangi kesehatan fisik dengan tidur dan makan yang cukup sebelum hari keberangkatan.
2. Cari informasi rute perjalanan.
   Menonton TV seputar berita mudik akan banyak membantu Anda. Melalui internet, Anda bisa browsing informasi rute jalanan dan bahkan mendownload peta perjalanan. Jangan lupa mengecek dealer Bajaj terdekat di sepanjang rute perjalanan Anda.
3. Siapkan Kendaraan Anda
   Sempatkanlah ke bengkel untuk memeriksa stamina motor (oli, pengapian, mesin, kaki-kaki, sistem pengereman, dsb). Utamakan safety ride dengan memakai spion besar, menghidupkan lampu sen dan klakson. Siapkan juga tool kit dan spare part standar seperti busi, bohlam lampu, kabel kopling, kabel gas, dll.
4. Gunakan pelindung diri standar
   Pakai safety helmet dan sarung tangan, jaket yang kuat menahan terpaan angin, jas hujan, dan sepatu.

Setelah semua lengkap, jangan lupa berdoa agar Yang Maha Kuasa melindungi perjalanan Anda. Jika Anda merasa ngantuk dan letih, jangan paksakan diri untuk terus melaju. Banyak kasus kecelakaan terjadi karena pengendara sepeda motor memaksakan diri tetap melaju. Segerelah istirahat di tempat2 peristirahatan.

(dari berbagai sumber)